41 512 €
Dostawa do 90 dni| Nazwa modelu | czerwona flaga HS7 PHEV 2024 zapłata 2.0T PHEV Flagowa wersja z napędem na cztery koła 6 siedziba |
| Producent | FAW Hongqi |
| Klasa | Średnie i duże SUV |
| Typ napędu / Typ energetyczny | Hybryda typu plug-in |
| Norma środowiskowa | kraj VI |
| Data wprowadzenia na rynek | Sierpień 2024 |
| Przebieg tylko na prąd wg WLTC (km) | 83 |
| Przebieg tylko na prąd przez CLTC (km) | 100 |
| Szybki czas ładowania (godzina) | 0,42 |
| Wolny czas ładowania (godzina) | - |
| Szybkość szybkiego ładowania | 20-80 |
| Moc maksymalna (kw) | 358 |
| Maksymalny moment obrotowy (N * m) | - |
| Silnik | 2.0T 163 moc w koniach mechanicznych Poziom 4 |
| El. silnik (km) | 324 |
| Skrzynia biegów | 1 blok DHT |
| Długość × szerokość × wysokość (mm) | 4995*1960*1760 |
| Rodzaj nadwozia | 5 Drzwi 6 siedziba SUV |
| Prędkość maksymalna (km / h) | 180 |
| Oficjalne przyspieszenie 0-100 km / h (sek.) | 6.8 |
| Łączny przepływ WLTC (L / 100 km) | 1,67 |
| Równoważne zużycie paliwa na energię elektryczną (l / 100 km) | 3,84 |
| Polityka gwarancyjna pierwszego właściciela | Dożywotnia gwarancja / Materiały niekomercyjne (warunki zwolnienia z odpowiedzialności podlegają warunkom oficjalnym). |
| Rodzaj nadwozia | SUV |
| Moc maksymalna (kw) | 120 |
| Maksymalny moment obrotowy (N * m) | 260 |
| Norma środowiskowa | kraj VI |
| Przebieg tylko na prąd wg WLTC (km) | 83 |
| Przebieg tylko na prąd przez CLTC (km) | 100 |
| Szybki czas ładowania (godzina) | 0,42 |
| Wolny czas ładowania (godzina) | - |
| Długość (mm) | 4995 |
| Szerokość (mm) | 1960 |
| Wysokość (mm) | 1760 |
| Rozstaw osi (mm) | 2920 |
| Przedni rozstaw kół (mm) | 1698 |
| Tylny rozstaw kół (mm) | 1688 |
| Kąt natarcia (°) | 20 |
| Kąt odpływu (°) | 22 |
| Sposób otwierania drzwi | Drzwi zawiasowe |
| Liczba drzwi | 5 |
| Ilość miejsc | 6 |
| Pojemność zbiornika (L) | 57 |
| Pojemność bagażnika (L) | 210-1847 |
| Współczynnik oporu powietrza (Cd) | 0,327 |
| Masa własna (kg) | 2290 |
| Maksymalna nośność / Masa (kg ) | 2875 |
| Model silnika | CA4GC20TDH-42 |
| Objętość robocza (ml) | 1989 |
| Objętość robocza (L) | 2.0 |
| Ssanie | Turbodoładowany |
| Lokalizacja silnika | Poziomy |
| Rozmieszczenie cylindrów | L |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Stopień sprężania | 13 |
| Mechanizm dystrybucji gazu | DOHC |
| Moc maksymalna (KM) | 163 |
| Obroty przy maksymalnej mocy (rpm) | - |
| Obroty przy maksymalnym momencie obrotowym (obr / min) | - |
| Moc maksymalna (kw) | 120 |
| Rodzaj paliwa | Hybryda typu plug-in |
| Układ paliwowy | wtrysk bezpośredni |
| Materiał głowicy cylindrów | stop aluminium |
| Materiał bloku cylindrów | stop aluminium |
| Typ silnika elektrycznego | - |
| Całkowita moc silników elektrycznych (kw) | 238 |
| Całkowita moc silników elektrycznych (km) | - |
| Całkowity moment obrotowy silnika elektrycznego (N * m· | - |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kw) | 168 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (N * m· | 340 |
| Maksymalna moc silnika tylnego (kw) | 70 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika tylnego (N * m· | 160 |
| Łączna moc systemu (kw) | 358 |
| Łączna moc systemu (k. c.) | 487 |
| Liczba silników napędowych | Podwójne silniki |
| Lokalizacja silników elektrycznych | Przód + Tył |
| Typ baterii | bateria litowa trójskładnikowa |
| Marka ogniw akumulatorowych | CATL |
| Chłodzenie akumulatora | Chłodzenie cieczą |
| Łączny przebieg WLTC (km) | 985 |
| Pojemność akumulatora (kWh) | 20.1 |
| Zużycie energii elektrycznej (kWh/100 km) | 18.7 |
| Gwarancja na akumulator | - |
| Funkcja szybkiego ładowania | wsparcie |
| Szybkość szybkiego ładowania (%) | 20-80 |
| Liczba biegów | 1 |
| Typ skrzyni biegów | Przekładnia hybrydowa (DHT) |
| Krótki tytuł | 1 blok DHT |
| Napęd | Silnik z przodu, napęd na cztery koła |
| Konstrukcja centralnego mechanizmu różnicowego | Elektryczny napęd na cztery koła |
| Typ napędu 4x4 | - |
| Typ przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie MacPhersona |
| Typ tylnego zawieszenia | Wielowahaczowe zawieszenie niezależne |
| Typ wzmacniacza sterującego | Wspomaganie elektryczne |
| Konstrukcja nadwozia | Nośny |
| Hamulce przednie | Dysk wentylacyjny |
| Hamulce tylne | Dysk wentylacyjny |
| Hamulec ręczny | Elektroniczny hamulec postojowy |
| Opony przednie | 235/55 R20 |
| Tylne opony | 235/55 R20 |
| Koło zapasowe | Narzędzia do naprawy opon |
Szeroki wybór – ponad 50000 ofert z rynku chińskiego
Korzystamy z szerokiej bazy samochodów dostępnych na rynku chińskim, dzięki czemu możemy pomóc w znalezieniu pojazdu odpowiadającego Twoim oczekiwaniom i budżetowi.
Po wybraniu samochodu możemy zorganizować:
Na życzenie możliwe jest również zorganizowanie dodatkowej inspekcji na miejscu, obejmującej:
Dzięki temu przed podjęciem decyzji możesz uzyskać możliwie szczegółowe informacje o wybranym samochodzie.
Przed rozpoczęciem realizacji podpisujemy z Tobą umowę dostawy samochodu, w której określamy najważniejsze warunki transakcji.
Umowę można podpisać:
Standardowe warunki płatności:
W przypadku płatności 100% ceny samochodu z góry możemy zaproponować indywidualny rabat, którego wysokość ustalana jest dla konkretnej transakcji.
W zależności od oczekiwanego czasu transportu i budżetu możemy zaproponować różne formy dostawy.
W zależności od oczekiwanego czasu transportu i budżetu możemy zaproponować różne formy dostawy.
Podane terminy mają charakter orientacyjny i mogą zależeć m.in. od dostępności miejsca na statku, harmonogramu rejsów, odpraw portowych oraz innych czynników logistycznych.
Po nadaniu samochodu:
Samochody z Chin stają się coraz bardziej atrakcyjnym wyborem na rynku polskim i europejskim dzięki dynamicznemu rozwojowi chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, nowoczesnym technologiom oraz bardzo dobremu stosunkowi ceny do wyposażenia i jakości.
Chiny są jednym ze światowych liderów w produkcji samochodów elektrycznych, hybrydowych oraz zaawansowanych technologicznie pojazdów. Wiele modeli oferuje bogate wyposażenie standardowe, nowoczesne systemy bezpieczeństwa, duże ekrany multimedialne, systemy wspomagania kierowcy, komfortowe wnętrza oraz innowacyjne układy napędowe w cenie, która często jest znacznie bardziej konkurencyjna niż w przypadku porównywalnych modeli europejskich.
Przy odpowiednio dobranym samochodzie, ze sprawdzoną historią, stanem technicznym oraz kompletną dokumentacją, import z Chin może być bardzo korzystnym rozwiązaniem dla klientów poszukujących nowoczesnego, bogato wyposażonego i wyróżniającego się samochodu w konkurencyjnej cenie.
Zarezerwuj rozmowę!